Maintien de la sécurité dans l’un des aéroports les plus fréquentés du monde

CONTEXTE

OVARRO EST FIER DE FOURNIR ET DE SOUTENIR LE SYSTÈME SCDA DE L’AÉROPORT DE HEATHROW DEPUIS PLUS DE 20 ANS.

Le premier système a été installé en 1995 et a subi des améliorations et des actualisations d’appui, la dernière ayant été terminée en 2017. D’une manière impressionnante, le système incroyablement robuste est resté disponible à 100%, à l’exception de la maintenance programmée, depuis que le système initial a été installé.

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APERÇU DU PROJET

Le système de contrôle de l’aéroport, basé sur SCOPE (installé à l’aéroport de Londres-Heathrow) consistait initialement en dix serveurs de base de données Nexus (soit cinq paires de service/de secours), une solution d’archivage de données de secours et un accord de licence de postes de travail à l’échelle du site. Le système gère désormais plus de 100 000 signaux numériques et 20 000 valeurs analogiques recueillis auprès de plus de 100 RTU et stations éloignées accessibles par PLC, recouvrant la surveillance et l’exploitation de plusieurs systèmes techniques, y compris, mais sans s’y limiter, ce qui suit :

Réseau électrique haute tension de 33 kV et 11 kV
Réseau de collecteurs incendie
Eau potable
Assainissement
Systèmes de contrôle des tunnels
Alimentation électrique de parc fixe (AEPF)
Équipement sensible pour les passagers (ascenseurs, trottoirs roulants)
Indications de chaufferie
Indications de terrain d’aviation
Autres systèmes techniques annexes

CONTRÔLE ET SURVEILLANCE

L’un des postes éloignés clés de tout aéroport est le réseau de collecteurs d’incendie. La solution d’Ovarro surveille continuellement la pression et le débit de l’eau pendant qu’une logique séquentielle sophistiquée coordonne le contrôle des pompes de pressurisation, les pompes électriques principales et les pompes d’urgence alimentées au gazole. Le système de Heathrow comprend aussi le contrôle d’éléments tels que l’éclairage et la ventilation des tunnels, les réseaux d’eau potable et les réseaux d’assainissement.

Ovarro a fourni des ressources pour terminer l’étude, la conception, la configuration, la documentation et les essais du système SUPERVISION. Pour maintenir une base de coût plus basse pour la configuration du système SUPERVISION, Ovarro a créé une équipe interne de configuration qui fournit la configuration Prism du système. Ce travail est complété par deux fournisseurs contractuels de l’aéroport de Heathrow, Firstco et Schneider.

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DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS

Les affichages de visualisation construits en utilisant Prism Studio permettent de produire rapidement des affichages intuitifs sous forme graphique et tabulaire en utilisant des actions de modules de dessin familiers et courants, par exemple, le glissé-posé, et fournit des facilités de création de bibliothèques d’objets animés sous l’impulsion des données de télémesure.

Au sein du système de Heathrow, les postes éloignés reposent sur la technologie de PLC et RTU ; les données d’équipements sont recueillies auprès d’une variété d’appareils de postes éloignés et re-transférées vers le système SCOPE

Les développements réalisés au cours des années pour l’aéroport de Londres-Heathrow ont inclus la collecte de données portant des références temporelles à partir de dispositifs de gestion crédit-charge (Credit And Load Management Unit - CALMU) pour la surveillance de l’électricité à haute tension et le protocole de transfert des données d’alertes spécialisées pour assurer l’interface avec le système de contrôle des accès CEM MAID. Tous les protocoles dans le système initial pouvaient tirer profit de la topologie vraie de matériel à serveur double avec un réacheminement automatique des données en cas de défaillance des équipements.

SOUTIEN

L’équipe de soutien SUPERVISION d’Ovarro continue à fournir des améliorations et son soutien à Heathrow et a récemment terminé une amélioration comprenant la fourniture de la dernière interface utilisateur web de SCOPE, Prism5, qui offre aux exploitants une visualisation graphique limpide de la situation des systèmes d’automatisation à l’échelle de l’aéroport.

Prism5 facilite la création d’affichages intuitifs sous forme graphique et tabulaire et de bibliothèques d’objets animés sous l’impulsion des données de télémesure, assurant ainsi une vue holistique aux exploitants.

D’une manière impressionnante, le système SUPERVISION SCOPE est resté disponible à 100%, à l’exception de la maintenance programmée, depuis que le système initial a été installé il y a plus de 20 ans.

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